12挂牌企业登年报“首班车” 董秘吐露信披辛酸_新三板_证券频道首页_财经网 - CAIJING.COM.CN
当前位置:证券频道首页 > 新三板 >
个股查询:
 

12挂牌企业登年报“首班车” 董秘吐露信披辛酸

本文来源于21世纪经济报道 2018-01-25 08:52:03 我要评论(0
字号:

本报记者 庞华玮 广州报道

伴随着信息披露新政从2017年年报开始实施的规定,新三板进入了“年报季”。

新三板2017年首批年报曝光。截至2018年1月24日,12家挂牌企业披露了2017年年报。

“事务所目前在忙于年报审计。”1月24日,一家大型会计师事务所合伙人告诉21世纪经济报道记者,“信息披露政策对2017年报影响挺大,尤其是创新层企业。”

“今年按期完成年报的情况会好于去年,原因是会计师行业在经历了2014年、2015年、2016年的大跃进后,2017年已经处于平稳期或者低谷,行业人手比较充裕。”上述会计师事务所合伙人说。

事实上,记者从多家挂牌企业了解到,企业都已投入年报工作中,而信披新政对创新层的年报工作带来了不小影响。

企业忙年报

1月17日,天迈科技(831392.OC)成为新三板第一家披露2017年年报的企业。天迈科技是IPO排队审核中的企业,进入已反馈阶段,天迈科技还是创新层企业。2017年年报显示,营业总收入3.25亿元,归属母公司股东的利润4773万元。

1月24日,天迈科技董秘刘洪宇告诉记者,“我们按照股转公司新的信披规定做年报,花的时间不长,做完年报马上就披露了。”

“只是对新三板的新系统不太习惯,系统是重新编的,我们第一家用,需要不断沟通。” 刘洪宇介绍。

湘佳牧业(831102.OC)在1月22日也披露了年报,其董秘何业春告诉记者,去年上半年年报业绩不太好,但下半年养殖业好转,所以对2017年业绩还比较满意。

何业春表示,公司在去年12月预约了披露时间,审计早早入场,公司年报编制工作耗时不多。“对新系统还不太适应,但是如果用好了,应该比以前的系统更好用,比如新系统的格式就比较好。”

事实上,首批披露年报的企业基本都是“优等生”:12家最早披露年报的新三板企业2017年度净利润均超过了3000万元,业绩情况较好,为2017年报季开了一个好头。

根据年报披露日期的预约情况,1至3月预计分别有22家、108家、1839家挂牌企业披露年报。而4月份将进入新三板企业年报披露高峰,有超过9500家挂牌企业集中披露年报。

除前述12家已披露年报的企业之外,尚未发布年报的新三板企业进入紧张的备战期。

南北天地(430066.OC)预约披露年报日期是3月29日,1月24日,其董秘崔彦军告诉记者,“公司已经做年报准备工作了,主要是财务资料方面。由于券商每年都动员我们早发年报,所以我们每年审计都比较早,我一般12月初就协商审计入场时间。”

为什么新三板企业集中在4月搭乘年报季的末班车发年报?崔彦军表示,“一方面是因为审计时间的问题,另一方面是预约披露早,怕年报准备工作不充分。”

创新层首当其冲

信披新政将给新三板市场带来许多正面影响。“信息披露新政让投资者踩雷概率大幅降低。”1月24日,安信证券新三板首席分析师诸海滨向记者表示。

不过,“新的信披办法,对创新层是很大的挑战。”崔彦军说。

在年报披露期,2017年报季的业绩预告和业绩快报成为一个重要的看点。来自东方财富Choice数据显示,截至1月24日,分别有59家、16家新三板企业发布了2017年业绩预告、业绩快报。

1月10日,创新层企业伯朗特(430394.OC)披露了业绩预告,预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利4900万元-5100万元,较上年同期增长64.38%-71.09%。

伯朗特董事长尹荣造告诉记者:“信披新规对我们公司完全没有影响,尽管是新三板公司,但我们一直按照上市公司的要求做信息披露。”

资料显示,自挂牌新三板起,伯朗特坚持发季报,并公布了从2014-2017年年报的业绩预告。

然而,伯朗特早早做足功课,因而避免了信披新规冲击的案例并不常见,大多数创新层企业不得不直面信披新规带来的冲击。

一位不愿意透露姓名的创新层企业董秘向记者表示,“新制度出台后公司一直在研究,坦率地讲,对于创新层信披差异化的要求会增加企业的合规成本。此外,受制于当前三板挂牌公司的规模基数大、挂牌公司证券事务人员配置和财务管理水平参差不齐、会计师事务所三板业务的资源匹配不足等多重因素,想快速提高创新层信披质量会面临现实困难。”

“信披新政最大的困难是创新层的季度报告以及业绩快报、业绩预告。信披监管升级、信披要求提高,企业的成本会有所提高。”崔彦军说,“但监管越到位、信披越严格,离未来新政策的推出就会越近。”

前述会计师事务所合伙人则表示:“执行新三板的信息披露政策,最大的困难是三板企业规范性的滞后,包括盈利能力或者竞争力薄弱难以承受规范的成本。”

(编辑:李新江)

(编辑:许楠楠)
关键字: 年报 班车 企业 董秘
分享到:

财经网微评论0人参与)

查看更多>>
匿名评论
  • 全部评论(0条)
查看更多>>

热门文章

热点商讯

编辑推荐

要闻

更多>>

编辑推荐

  • 宏观
  • 金融
  • 产经
  • 地产
  • 政经
  • 评论
  • 生活
  • 海外

排行榜

  • 热文
  • 本周热文
  • 热图
  • 热评
  • 博客