据证监会官网，近日，浙江长龙航空股份有限公司（下称“长龙航空”）披露IPO辅导工作完成报告（下称“报告”），辅导机构为华泰联合证券。报告显示，辅导对象相关人员通过接受辅导，掌握了拟上市板块上海证券交易所主板的定位和相关监管要求情况。

图片来源：证监会官网截图

根据报告，长龙航空于2025年11月17日启动IPO辅导，共开展两期辅导工作，华泰联合证券在对其进行辅导的过程中，发现公司存在股东特殊权利问题及募集资金投向问题。

股东特殊权利问题方面，公司股东温润成长壹号、温润优选壹号、浙江产业基金、萧山产业基金等在入股长龙航空时，曾与长龙航空及公司控股股东长龙集团、实际控制人签署相关协议，赋予其部分特殊股东权利。经辅导，相关方已签署《特殊股东权利终止协议》，约定了对于反稀释、现金优先清偿等由长龙航空承担义务的条款终止且自始无效，且不带任何恢复条件；由控股股东及实控人承担义务的其他特殊权利，在本次发行受理前一日终止且自始无效，但若发行终止则恢复效力。

针对募集资金投向问题，报告显示，辅导期间，华泰联合证券结合长龙航空目前经营现状及发展战略，督促落实募投项目可行性、必要性论证工作，并进一步完善相关方案，最终明确募集资金用途。

官网资料显示，长龙航空成立于2011年4月，2012年8月9日货运首航，2013年12月29日客运首航，是以杭州萧山国际机场为主运营基地的浙江省唯一的本土总部型客货综合公共运输航空公司，属中大型航空公司。公司成立至今，累计开通国内外客货运航线近600条，覆盖全国并通达日韩、港澳、东南亚、中亚等“一带一路”沿线国家和地区的170余个城市。

目前，长龙航空暂未披露其财务数据。在2025年新年致辞中，长龙航空董事长刘启宏曾指出，2024年年度航空主业收入突破百亿目标。一期创新智能维修保障主基地及配套机坪项目，二期国际航空再制造中心项目加快建设，长龙航空产业发展已成型起势。

股权结构方面，辅导备案报告显示，长龙航空的控股股东为浙江长龙集团有限公司，持股比例为40.58%；实际控制人为刘启宏。