唯捷创芯-U:提升5G PA模组市场份额 部分车规级产品已通过认证

导语

作为射频芯片头部企业,唯捷创芯-U(688153)从消费电子领域向汽车领域开拓。

在12月14日业绩说明会上,公司高管表示,目前公司部分车规级产品已通过认证,同时公司和比亚迪、移远通信等公司签订了战略合作协议,力争为车规级模组厂商实现智能汽车、自动驾驶提供高性能的解决方案。

据统计,唯捷创芯-U在4G射频功率放大器出货量位居国内第一。但受国际形势以及国内疫情反复的影响,公司主要下游应用的手机行业市场需求不景气,今年前三季度,公司营业收入实现17.77亿元,同比下降约35%,净利润实现5771亿元,同比增长三成;扣非后净利润同比增长1.3倍,毛利率进一步提升。

对于业绩和库存压力,唯捷创芯-U高管在业绩说明会上指出,近两个季度营收下滑主要系全球市场疲软,终端需求下滑。公司9月底的存货账面余额环比6月底减少了10%,整体库存结构较为合理,与公司销售产品结构也较为匹配,后续会持续推进去库存的工作。

从下游应用领域来看,目前唯捷创芯-U营收主要来自手机、平板等移动终端,主要客户是小米、OPPO、VIVO等手机品牌厂商,同时公司也正在拓展路由器行业、汽车行业及海外新客户。

随着5G技术的落地,车联网在技术和商业化应用方面有序地推进,带动了车载通信模块市场需求的增长。目前唯捷创芯-U部分车规级产品已通过认证,同时,公司和比亚迪、移远通信等公司签订了战略合作协议,力争为车规级模组厂商实现智能汽车、自动驾驶提供高性能的解决方案。

比亚迪也是上市公司IPO配售对象之一,以4975.12万元获配74.7万股,其他配售对象还包长电科技管理有限公司、甬矽电子等封装测试服务供应商以及客户移远通信等。自今年4月上市以来,公司股价累计下跌约4%。10月份,公司实际控制人抛出了千万元增持计划。

在此前机构调研中,公司高管介绍,今年来芯片行业价格压力一直存在,客户端会不断寻求价格下降的机会。面对价格压力,公司新品如L-PAMiF承压相对较好,4G成熟的产品价格压力较大。另外,今年唯捷创芯-U在PA模组、开关、接收端模组都有新品推出并销售。

公司高管表示,以接收端为例,接收端模组产品在今年上半年营收实现大幅增加达到1.15亿元,较去年同期增加近30倍。

从行业竞争格局来看,在射频功率放大器领域,国内参与者除唯捷创芯外,还包括慧智微、紫光展锐、 飞骧科技、昂瑞微等。在射频开关和LNA领域,卓胜微在国内市场保持领先地位;韦尔股份、艾为电子等企业也布局射频开关、LNA 领域;另外,好达电子、德清华莹等企业也在射频滤波器领域布局。

唯捷创芯-U产品规划则将继续深耕射频前端,努力扩宽产品线。

据介绍,短期内,公司会提升5G PA模组的营收占比。因为从全球来看,公司5G PA模组相较国外厂商占比较低,仍有很大的提升空间,希望明年5G PA模组的市场份额能够有较大增长。

另外,公司高集成度L-PAMiD模组产品已在今年进入小批量阶段,正在品牌客户处推广,期待明年L-PAMiD产品能够实现较大规模的量产销售;公司接收端模组营收也在今年实现快速增长,上半年营收已超过1亿元。明年公司将继续努力,通过产品迭代的方式扩大市场占比。此外,公司还将大力度拓展海外客户,发掘新的营收增长点。

编辑: 郭峰
关键字: 唯捷创芯 5G

专栏