陈文辉:发挥股权投资基金作用,助力“双碳”战略实现

《财经》杂志 2023/12/25
导语

近年来,在“双碳”目标引领下,中国稳步推进能源绿色低碳转型,持续推动产业结构优化升级。2023年12月21日,在《财经》杂志主办的“2024可持续发展高峰论坛”上,全国社会保障基金理事会原副理事长陈文辉就“双碳”战略与现代产业建设的关系,分享了两方面的内容。

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一是“双碳”战略推动新产业投资。

“双碳”战略本质上是从化石能源向可再生能源的转变,也是由资源行业向制造业的转变。陈文辉强调,可再生能源产业具有制造业属性,中国拥有产能庞大、种类齐全的制造业体系,将在“双碳”目标的实现中充分发挥优势。面对“双碳”发展过程中不断遇到的新问题,陈文辉认为,这是一个“矛”和“盾”的关系,在问题的解决中,新产业、新业态会层出不穷。

同时,“双碳”与数字经济在资源配置上逻辑相通、相得益彰,具备优良的产业前景,新能源汽车产业的蓬勃发展便是有力证据。陈文辉明确,科技创新将“双碳”转换为增长动能,助力中国在全球绿色转型中实现价值链跃迁,科技创新产业化是实现“双碳”目标的根本抓手。

二是发挥股权投资基金在“双碳”产业建设中的重要作用。

金融支持“双碳”战略使命重大、义不容辞,要将支持科技创新作为金融助力“双碳”的重中之重。陈文辉认为,传统金融机构由于自身经营特性,难以有效支持民营科创企业,股权投资基金在“双碳”领域科创产业化中具有重要作用。他提出,在创新经济时代,中国股权投资基金与科创板、创业板、北交所等新金融基础设施结合,形成“股贷债保”联动服务体系,推动“科技-产业-金融”良性循环。

 

以下为陈文辉发言节选:

 

各位来宾,大家下午好!很高兴又一次参加《财经》杂志主办的“可持续发展高峰论坛”。可持续发展整个路程并不是那么顺畅,我们国家实施“双碳”战略,应该说为可持续发展找到了一个重要的抓手。我今天主要想讲讲“双碳”战略与现代产业体系投资的问题。

首先谈第一个问题,“双碳”战略推动了新产业投资。

我们知道“双碳”战略是从化石能源向可再生能源转变,这个转变另外一个意思就是由资源行业向制造业的转变,这个转变对于全球既是一个挑战,也是一个机遇,特别是对于中国来说,我觉得这是一个巨大的机遇。中国资源产业不管是油、天然气等,都是比较缺乏的,即使是煤也是相对而言比较充裕,而我们的制造业是非常强的,所以这对我们来说是非常重要的机遇。

“双碳”战略的实施使得我们往清洁能源转换过程当中,会产生一系列新的产业,包括现在的光伏,已经非常有优势了,也包括风电等等,它还会在相关过程中产生更多新的产业,比如光伏治沙、光伏海水淡化等都会得到发展。

我始终认为,在推动“双碳”战略的过程之中,它有一个“矛”和“盾”的关系,也就是说,我们推动了一些产业出现,它可能又会带来问题,而这些问题又会衍生新的产业。比如可再生能源,如光伏、风电等等,它们是清洁能源,但是也会带来问题,比如发电时间不可控,这时候储能就出现了。比如说电动车用的都是液态电池,安全性有一定问题,所以现在很多公司都在研究安全性更高的固态电池,这都是不断克服的过程。现在很多专家谈到,动力电池带来环境污染的问题,其实环境污染会带来电池回收这样新兴产业的出现。这样一个矛盾的过程,是沿着“双碳”这个大赛道不断有新的产业衍生出来。

所以我一直认为,“双碳”产业是又长又宽又厚的投资赛道。

长是“3060”(注:中国提出,二氧化碳排放力争2030年前达到峰值,力争2060年前实现碳中和),宽是涉及的领域很宽,有的是自然而然从化石能源到可再生能源,有的是衍生出来新的东西。我说的厚,比如电池回收等等这样一些事情,我觉得前景是非常广阔的。这里我特别想举一个例子,现在数字经济方兴未艾。如果说前面是to C(面向用户),端,后面是to B(面向企业)端,包括如何把ChatGPT带来的人工智能的挑战加进来,今后会更加精彩。我想举一个电动车的案例,大家知道电动车刚出来的时候,主要是应对碳排放的问题,那时候我们看到那些车显得比较低端,驾驶体验也不好。现在电动车是什么样的情况?不管是特斯拉还是其他产品,比过去好得多。为什么会这样呢?因为电动车对于数字化的转换比传统的燃油车要好得多。它是交通工具,也是智能的助手,下一步还会变成储能的工具,晚上用电低峰的时候,回家储上电。

当然还有更兴奋的事情,我今年上半年去看过小鹏汽车投资的一家企业,它是一家汽车飞行器,在地下跑是一个汽车,垂直起飞以后就变成低空飞行的飞行器,很酷炫,而且用造车的理念造飞行器,使得成本大大降低。飞行器造价非常高,但是变成车,整个生态链成本都会降低。它的创始人告诉我,一辆飞行汽车100万元。特斯拉刚刚进入中国市场的时候就是100万元。现在我们国家对于低空飞行控制非常严,行不行?能不能用?只是摆设?他告诉我说,深圳当时是想试点,我后来看到深圳市委市政府专门研究这方面的事情。最让人惊喜的是,这次中央经济工作会议专门提出打造低空经济新兴产业,这是值得我们期待的。

“双碳”产业现在很多资本都进来了,所以大家都在担心,它有没有可能过剩。我想如果只是低水平重复,都有可能过剩,不管是光伏还是新能源车,就像现在通用大模型搞出几百个,投资干这个事情能不过剩吗?能不卷吗?这时候要通过科技创新,不断使得这个产业往高端走,这就有可能使得我们在这个行业不断往前走,不断进步。这是我讲的第一点,简单说一下“双碳”与现代化产业的投资问题。

第二个主要想讲讲金融的问题。主要讲股权投资基金在“双碳”领域的重要作用。

前不久召开的中央金融工作会议要求做好五篇大文章,其中就有绿色金融,当然还有科技金融、数字金融、养老金融、普惠金融。五篇大文章里三篇跟“双碳”直接相关,我觉得金融支持“双碳”事业使命重大,义不容辞。要将支持科技创新作为金融助力“双碳”的重中之重,要通过科技创新来培育引领性的新产业,降低现有的绿色产业生产成本,突破绿色能源、清洁能源等关键的核心技术,这里的关键是要积累长期的耐心资本,进行科技创新,推动现代产业发展。

中央经济工作会议专门提出,要鼓励发展创业投资、股权投资,把它提到很重要的程度来提出。中央已经非常清楚地认识到,通过创业投资、股权投资才能真正促进科技创新,才能使它真正产业化,也才能令科创事业进一步往前发展。

这里我要特别提出,传统的金融服务手段,虽然起到很大作用,但是在服务科技初创企业方面,确实有不匹配的地方。比如说科技初创企业研发周期长、资金占比高、信息不对称,使得传统金融难以和它匹配。股权投资基金在这方面就有独特的优势,不管是专业支持能力、全方面的赋能,还是强利益的绑定,很多科技初创企业,不管是天使、VC等等,都要靠股权投资起作用。你让银行信贷进去,确实有些勉为其难,当然能进去更好。到IPO(首次公开募股)以后,后面的金融工具就好办了。

要运用股权投资基金推动“科技-产业-金融”良性循环。在美国,股权投资基金加纳斯达克,创造了半导体、信息技术产业的硅谷奇迹。现在金融服务最亮丽的是在西海岸、硅谷这些地方,不管是特斯拉,还是OpenAI的诞生都离不开这样的金融服务。创新经济时代,中国股权投资基金与科创板、创业板、北交所等新金融基础设施结合,形成“股贷债保”联动服务体系,将推动“科技-产业-金融”的良性循环。我们股权投资基金在不断发展,占GDP(国内生产总值)比重也在不断增长,队伍也在不断增大。下一步,股权投资基金在我们国家现代产业体系建设、实现“双碳”战略目标方面,将起到非常积极重大的推动作用。

编辑: 郭峰
关键字: 股权投资 双碳

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