财经网资本市场讯 6月16日，证监会接收了关于杭州顺丰同城实业股份有限公司（以下简称“同城实业”）的《境外首次公开发行股份（包括普通股、优先股等各类股票及股票的派生形式）审批》材料。

来源：证监会

公开资料显示，同城实业成立于2019年6月21日，系A股上市公司顺丰控股股份有限公司（以下简称“顺丰控股”）旗下子公司，主要从事同城即时物流业务，即为各类商家及个人提供点对点的定制化或标准化的即时配送服务以及帮送、帮取、帮买、帮办等跑腿业务。

2021年5月29日，顺丰控股发布《关于分拆子公司同城实业赴香港联交所主板上市》的公告。仅半个多月的时间，证监会便已接收同城实业赴港上市申请材料，其递表速度依旧保持“顺丰水平”。

来源：顺丰控股公告

据悉，同城实业并非“即时配送”领域第一家上市公司，也并非顺丰控股第一家分拆上市的子公司。

在“即时配送”这条赛道上，美团、饿了么等早期玩家早已占据半壁江山；达达、闪送、UU跑腿等新进玩家也在快速成长，其中达达集团更是于2020年6月登陆美国纳斯达克市场，成为“即时配送第一股”。在竞争日益激烈的情况下，同城实业想要在即时配送领域分一杯羹，并非易事。

与此同时，财经网注意到谋求分拆上市的同城实业其业绩表现并不出彩。据顺丰控股2020年年报，2020年顺丰控股实现营业收入1539.87亿元，同比增长37.25%，归母净利润为73.26亿元，同比增长26.39%；而同城实业2020年实现营业收入48.4亿元，净利润-7.6亿元。如此计算，2020年同城实业的营收仅为顺丰控股的3.14%。另据财经网了解，2021年一季度同城实业继续亏损，净利润仅有-2.1亿元。由此计算，2020年至2021年一季度的这15个月，同城实业亏损达9.7亿元。

据同花顺IFIND数据，“即时配送第一股”达达集团2020年的营业收入为57.4亿元，同城实业的业绩较达达集团稍显逊色。不仅如此，同城实业2020年的业绩表现较同为顺丰控股子公司的深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司（以下简称“顺丰泰森”）和顺丰速运有限公司（以下简称“顺丰速运”）相比也相形见绌。

据顺丰控股2020年年报，截至2020年12月31日，顺丰控股共有138家子公司。其中市场表现较好的公司主要有顺丰泰森和顺丰速运，2020年顺丰泰森和顺丰速运的营业收入分别为46.80亿元和157.71亿元，净利润分别为50.47亿元和44.60亿元，两家公司的业绩均高于同城实业。

而本次选择拆分同城实业赴港上市，大有谋“钱途”的意味。顺丰控股在公告中表示，本次分拆上市将搭建同城实业国际资本运作平台，提升同城实业的品牌知名度和市场影响力，持续巩固和强化同城实业核心资源，助推同城实业业务高速发展。同时，本次分拆也有助于进一步拓展公司多元化融资渠道，将成为公司多元化布局战略的重要里程碑。

除此之外，财经网还注意到，同城实业并非顺丰控股第一家分拆上市的子公司。

顺丰控股于2010年2月5月于深交所主板上市，经过10余年的布局，顺丰控股旗下子公司也开始走向资本之路。2021年5月17日，顺丰控股子公司顺丰房托资产管理有限公司（以下简称“顺丰房托”）在香港联交所主板分拆上市，这也是顺丰控股第一家分拆上市的子公司。从2021年2月10日递表到5月17日挂牌上市，顺丰房托仅用时96天便走完了上市进程，但在上市首日便破发，发行价为4.84港元/股，其后以4.49港元/股开盘，以4.16港元/股收尾，首日跌幅达16.5%。

巧合的是，就在顺丰房托上市前不久，顺丰控股刚刚发布了2020年一季度报告，公司业绩出现大幅下滑。

2021年4月23日，顺丰控股发布的2021年第一季报显示，2021年1-3月顺丰控股归属于上市公司股东的净利润为-9.89亿元，同比下滑209.01%；经营活动产生的现金流量净额为-12.49亿元，同比下滑165.39%，顺丰控股2021年一季度亏损严重。

今年以来，分拆上市热度不减，不少科技公司、医药生物企业、物管企业等都忙着分拆业务子单元谋求独立上市，而在港交所上市便成为其分拆上市的核心渠道。京东集团分拆京东物流、网易分拆网易云音乐、微创医疗分拆微创医疗机器人、乐普医疗分拆心泰科技、越秀地产分拆越秀服务……顺丰控股能否顺利分拆同城实业并在港交所挂牌，值得关注。

从二级市场的反应来看，自2021年5月29日顺丰控股发布同城实业分拆上市公告以来，其股价基本保持下跌态势。截至2021年6月17日收盘，顺丰控股的股价为67元/股，较前一交易日收盘价下跌1.50%。

来源：同花顺IFIND